凱安物流市內(nèi)提送貨車(chē)
點(diǎn)擊量：4205時(shí)間：2019-05-15
按運(yùn)輸線路不同分類
按照運(yùn)輸線路分類，公路運(yùn)輸主要有干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、城市內(nèi)運(yùn)輸、廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)确绞剑?/span>
(1) 干線運(yùn)輸
干線運(yùn)輸是利用高速公路、國(guó)道等公路干線，進(jìn)行中長(zhǎng)距離、大數(shù)量的運(yùn)輸，是進(jìn)行遠(yuǎn)距離空間位置轉(zhuǎn)移的重要運(yùn)輸形式。干線運(yùn)輸?shù)乃俣容^同種工具的其他線路而言，運(yùn)輸速度要快，運(yùn)輸成本也較低。
(2) 支線運(yùn)輸
支線運(yùn)輸指與干線相接的分支線路上的運(yùn)輸，是利用較低級(jí)別公路完成的干線運(yùn)輸與收發(fā)貨地點(diǎn)之間的補(bǔ)充性運(yùn)輸形式，路程較短，運(yùn)輸數(shù)量相對(duì)較小。
(3) 城市內(nèi)運(yùn)輸
城市內(nèi)運(yùn)輸是指在某個(gè)城市區(qū)域內(nèi)利用市內(nèi)公路完成的生產(chǎn)、生活資料運(yùn)輸?shù)男问?。如北京市?nèi)利用高速路、國(guó)道、快速路、環(huán)路進(jìn)行的產(chǎn)品運(yùn)輸配送。
(4)廠內(nèi)運(yùn)輸
廠內(nèi)運(yùn)輸是指在大型生產(chǎn)制造企業(yè)內(nèi)部完成的原材料、半成品、產(chǎn)成品等在不同區(qū)域之間的運(yùn)送轉(zhuǎn)移，直接為生產(chǎn)過(guò)程服務(wù)的運(yùn)輸形式。中小企業(yè)內(nèi)的這種運(yùn)輸稱為“搬運(yùn)”。從工具上講，廠內(nèi)運(yùn)輸一般使用汽車(chē)，而搬運(yùn)則使用叉車(chē)、輸送機(jī)等。