被公交車蹭了卻自己走了:為什么不能輕易離開現(xiàn)場?
在繁忙的城市交通中,公交車與私家車或行人發(fā)生輕微剮蹭的情況時有發(fā)生。許多人因趕時間、怕麻煩或認(rèn)為事故輕微,選擇直接離開現(xiàn)場。然而,這種行為可能帶來法律風(fēng)險和后續(xù)糾紛。根據(jù)《道路交通安全法》第七十條,交通事故當(dāng)事人有義務(wù)保護(hù)現(xiàn)場并報警,即使事故未造成嚴(yán)重?fù)p害。若擅自離開,可能被認(rèn)定為“肇事逃逸”,面臨扣分、罰款甚至刑事責(zé)任。此外,公交車作為運(yùn)營車輛,通常配備行車記錄儀和監(jiān)控設(shè)備,若事后公交公司追究責(zé)任,當(dāng)事人可能因證據(jù)缺失陷入被動。
公交車剮蹭事故的正確處理流程
第一步需立即開啟雙閃燈,在確保安全的前提下拍照取證,記錄車輛位置、剮蹭痕跡及周邊環(huán)境。第二步聯(lián)系交警(撥打122)和保險公司,即使事故輕微也應(yīng)備案。若公交車駕駛員在場,需交換駕駛證、行駛證及聯(lián)系方式,并記錄公交車車牌號、所屬公司信息。第三步留存證據(jù),包括監(jiān)控錄像調(diào)取申請、目擊者證言等。需特別注意的是,公交車屬于特殊車輛,其事故責(zé)任認(rèn)定可能涉及運(yùn)營方、駕駛員、第三方保險公司多方主體,建議通過交警出具的事故責(zé)任書明確權(quán)責(zé)。
私了風(fēng)險與保險理賠的關(guān)鍵細(xì)節(jié)
若雙方協(xié)商私了,必須簽訂書面協(xié)議并注明“雙方自愿放棄索賠”。但需警惕三種風(fēng)險:一是傷情隱匿風(fēng)險,部分內(nèi)傷癥狀可能延遲顯現(xiàn);二是保險公司拒賠風(fēng)險,未備案的私了事故可能被認(rèn)定為“主動放棄理賠”;三是法律責(zé)任風(fēng)險,私了后若公交公司反悔,可能通過監(jiān)控追溯責(zé)任。對于保險理賠,需在48小時內(nèi)報案并提供完整證據(jù)鏈,包括交警證明、現(xiàn)場照片、維修清單等。若事故中公交車負(fù)全責(zé),其所屬公司需通過交強(qiáng)險和商業(yè)險進(jìn)行賠付;若責(zé)任比例存在爭議,則需第三方評估機(jī)構(gòu)介入。
如何高效收集交通事故證據(jù)?
證據(jù)收集是事故處理的核心環(huán)節(jié)。除常規(guī)拍照外,應(yīng)重點記錄公交車行駛狀態(tài)(是否壓線、違規(guī)變道)、交通信號燈狀態(tài)、路面標(biāo)線清晰度。若使用行車記錄儀,需立即備份視頻防止覆蓋。對于手機(jī)拍攝的照片,建議開啟“時間戳”功能并通過云存儲實時保存。若事故涉及乘客受傷,需保留醫(yī)療記錄和費用票據(jù)。在責(zé)任認(rèn)定階段,可申請調(diào)取公交車內(nèi)置監(jiān)控、路口治安攝像頭等第三方證據(jù)。值得注意的是,2023年起多地交警推行“事故視頻快處”平臺,當(dāng)事人可通過官方APP上傳證據(jù),縮短處理周期。