|
運(yùn)輸
? ?物流運(yùn)輸可以通過三種基本方式實現(xiàn)。一是可以使用私營的車隊設(shè)備；二是與專業(yè)運(yùn)輸公司簽訂運(yùn)輸合同；三是一個企業(yè)可以向各種提供以單獨(dú)裝運(yùn)為條件的運(yùn)輸承運(yùn)人預(yù)定服務(wù)。
? ?從物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來看，有三個因素對運(yùn)輸來講十分重要，即成本、時間、和一致性。
01運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?/span>
1.運(yùn)輸是物流主要功能要素之一；
2.運(yùn)輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一；
3.運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場所效用”；
4.運(yùn)輸是“第三個利潤源”的主要源泉。
02運(yùn)輸合理化的因素
? ?運(yùn)輸距離：在運(yùn)輸時運(yùn)輸時間、貨損、運(yùn)費(fèi)、車輛周轉(zhuǎn)等運(yùn)輸?shù)娜舾杉夹g(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，都與運(yùn)輸距離有一定比例關(guān)系。因此，物流公司在組織運(yùn)輸時，首先要考慮運(yùn)輸距離，盡可能實現(xiàn)運(yùn)輸路徑優(yōu)化。
? ?運(yùn)輸環(huán)節(jié)：因運(yùn)輸活動需要裝卸、搬運(yùn)等工作，多一道環(huán)節(jié)，就會增加起運(yùn)的運(yùn)費(fèi)和總運(yùn)費(fèi)，因此，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，對合理運(yùn)輸起促進(jìn)作用。
? ?運(yùn)輸時間：“時間就是金錢，速度就是效益”。
? ?運(yùn)輸工具：根據(jù)不同商品特點(diǎn)，對運(yùn)輸工具進(jìn)行優(yōu)化選擇，發(fā)揮運(yùn)輸工具最大價值。
? ?運(yùn)輸費(fèi)用：運(yùn)費(fèi)在物流費(fèi)用中占比很大，是衡量物流經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)。
03合理化的有效措施
提高運(yùn)輸工具實載率；
減少勞動力投入，增加運(yùn)輸能力；
發(fā)展社會化運(yùn)輸體系；
盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸；
配載運(yùn)輸；
提高技術(shù)裝載量；
進(jìn)行必要的流通加工。
|