（一）零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c
汽車零擔(dān)貨物運輸是汽車貨物運輸中的一個重要分支，相對于其他汽車運輸，其主要特點是：
1．零擔(dān)貨源不確定。零擔(dān)貨物的流量和流向多為隨機發(fā)生，并且批量小，品種繁多、托運批次多，托運時間和到站分散，一輛貨車所裝貨物往往由多個托運人的貨物匯集而成并由幾個收貨人接收。難以通過運輸合同的方式將其納入計劃管理范圍，大多使用運單方式來確定承托雙方的合同關(guān)系。所以要加強零擔(dān)貨源市場調(diào)查，做好零擔(dān)貨源組織工作。
2．組織工作復(fù)雜。零擔(dān)貨物運輸貨運環(huán)節(jié)多，作業(yè)工藝細(xì)致，對貨物配載和裝載要求相對較高。困此零擔(dān)運輸企業(yè)需要有較強的業(yè)務(wù)組織能力。要加強培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)和服務(wù)水平，才能促進企業(yè)發(fā)展。
3．運輸成本昂貴。零擔(dān)貨物運輸需要配備一定的倉庫、貨柵、站臺及相應(yīng)的裝卸、搬運、堆碼機具和專用廂式車輛。此外，零擔(dān)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，更易出現(xiàn)貨損、貨差，賠償費用相對較高，因而導(dǎo)致了零擔(dān)貨物運輸?shù)某杀颈容^高。因此零擔(dān)貨物運輸要綜合全面考慮，選擇成本低的方式方法。
（二）零擔(dān)貨物運輸?shù)呢浽唇M織方法
零擔(dān)貨物是零擔(dān)貨物運輸?shù)膶ο?，足夠的貨源是零?dān)貨物運輸生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。充分掌握零擔(dān)貨源信息是貨源組織的有效辦法。因此要注意進行市場調(diào)查。其調(diào)查的內(nèi)容、方式、方法與一般的貨物運輸基本相同，主要是進行貨物流量和流向及其起訖點的調(diào)查。在調(diào)查基礎(chǔ)上，結(jié)合以下方法才能使工作更有成效。
1.實行合同運輸，與貨主建立相對穩(wěn)定的合作關(guān)系
貨主與汽車運輸單位之間的相對穩(wěn)定合作，當(dāng)貨主需要運輸貨物時，告知運輸單位，由運輸單位按貨主要求將貨物運往目的地。它具有以下特點：
（1）使零擔(dān)貨運企業(yè)擁有一定數(shù)量的穩(wěn)定貨源；
（2）有利于合理安排運輸；
（3）有利于加強企業(yè)責(zé)任心，提高運輸服務(wù)質(zhì)量；
（4）有利于簡化運輸手續(xù)，減少費用支出；
（5）有利于改進客戶的產(chǎn)、供、銷關(guān)系，優(yōu)化其資源配置。
2.設(shè)立零擔(dān)貨運代辦站（點），承接社會貨源
零擔(dān)貨物具有品種繁多、小批量、多批次、價高貴重、時間緊迫、到站分散的特點，零擔(dān)貨運企業(yè)可自行設(shè)置獨立的貨運站點，也可與其他社會部門或企業(yè)聯(lián)合設(shè)立零擔(dān)貨運代辦站點，這樣，既可加大零擔(dān)貨運點的密度，又可有效利用社會資源，減少企業(yè)成本，彌補企業(yè)在發(fā)展中資金人力的不足。在設(shè)立零擔(dān)貨運站點時，一定要經(jīng)過廣泛的社會調(diào)查，充分了解貨源情況。
3.委托社會相關(guān)企業(yè)代理貨運業(yè)務(wù)
零擔(dān)貨運企業(yè)可以委托貨運交易市場、貨物聯(lián)運公司、停車場、郵局等單位零擔(dān)貨運受理業(yè)務(wù)，利用這些單位的既有設(shè)施及社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，取得相對穩(wěn)定的貨源。
4.聘用貨運信息聯(lián)絡(luò)員，建立貨源情報網(wǎng)絡(luò)
聘用貨運信息員上門與貨主洽談，承攬業(yè)務(wù)，或在媒體上刊登廣告，向社會提供運輸方式、運價、在途時間、聯(lián)系方式等服務(wù)信息。在有較穩(wěn)定零擔(dān)貨源的單位設(shè)專職貨運聯(lián)絡(luò)員，隨時掌握貨源情況，了解客戶要求，提供增值服務(wù)，加深客戶對其服務(wù)質(zhì)量的信賴程度。
5.建立電話受理業(yè)務(wù) ?設(shè)立固定、統(tǒng)一的電話號碼，有利于某區(qū)域客戶的聯(lián)系與溝通，及時辦理托運受理業(yè)務(wù)。
6.網(wǎng)上接單業(yè)務(wù)。 設(shè)立專門的零擔(dān)貨運網(wǎng)站，公布零擔(dān)貨物運輸線路，運輸價格、運輸時間、服務(wù)承諾和網(wǎng)上業(yè)務(wù)登記辦法等，方便承運人選擇。
7.構(gòu)建零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)，擴大零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)
（1）零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)的含義及主要意義
零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)是指將不同營運路線上各地的零擔(dān)貨運站（點），以溝通貨流信息，協(xié)作配合開展中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)為目的而聯(lián)接構(gòu)成的路線網(wǎng)絡(luò)。
構(gòu)建零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)，有利于零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)運輸?shù)你暯樱瑴p少線路交叉造成的不合理運輸，降低運輸成本。
（2）汽車零擔(dān)貨運網(wǎng)的基本特點
①三個構(gòu)成要素。零擔(dān)站（點）、零擔(dān)貨運班車和零擔(dān)貨運班線是組成零擔(dān)貨運網(wǎng)的三要素，缺一不可；
②信息溝通是零擔(dān)貨運網(wǎng)取得成效的前提和關(guān)鍵。
（3）零擔(dān)貨運網(wǎng)建設(shè)的原則
根據(jù)服務(wù)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成、公路網(wǎng)狀況、運輸方式構(gòu)成等特點，確定零擔(dān)貨運站點個數(shù)、分布狀況、貨運班次數(shù)及班期密度等。
（4）零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)的主要工作
零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)主要工作是進行零擔(dān)運輸量預(yù)測，各站點平均受理量的確定，站點個數(shù)的計算及空間分布，貨運班線條數(shù)的確定，班車期密度的計算等。根據(jù)我國的實際情況，可依托行政區(qū)域，建立相應(yīng)的各層次零擔(dān)貨運網(wǎng)，進而形成全國范圍內(nèi)的零擔(dān)貨運網(wǎng)絡(luò)：①縣內(nèi)網(wǎng)絡(luò)；②城市（地區(qū)）網(wǎng)絡(luò)；③?。ㄗ灾螀^(qū)）網(wǎng)絡(luò)；④片區(qū)網(wǎng)絡(luò)；⑤全國網(wǎng)絡(luò)。建立以方便客戶、服務(wù)客戶為目的的全方位的運輸網(wǎng)絡(luò)，是現(xiàn)今零擔(dān)貨物運輸?shù)闹饕繕?biāo)之一。