由于貨物貨種繁多，批量大小不同，各種貨物對裝運車輛的要求也不同，需要公路貨物運輸企業(yè)以多種運輸方式滿足貨物托運人的要求。我國公路運輸主要有整車貨物運輸、零擔貨物運輸、集裝箱貨物運輸、包車貨物運輸、特種貨物運輸及聯(lián)合運輸?shù)确绞健?/span>
(1) 整車貨物運輸
整車貨物運輸是指托運一批次貨物在3噸以上或不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要使用一輛運貨汽車進行公路運輸?shù)姆绞健Ｕ囏浳镞\輸通常采用一車一張運輸發(fā)票的方式進行運輸，有時也可根據(jù)需要拼裝另一托運人的貨物。
整車運輸有兩種形式:一是整車直達，即按貨車載重標準噸數(shù)和運輸里程向托運單位收費;二是整車分卸，即起運站和運輸方向相同，到達站不同的貨物拼湊成整車，依到達站不同分別卸貨。運輸部門按貨車載重標準噸數(shù)和到達站最遠里程數(shù)向托運人收費。
(2)零擔貨物運輸
零擔貨物運輸是與整車貨物運輸相對而言的，凡托運人一次托運計費重量不足3噸的貨物，稱為零擔貨物。零擔貨物運輸是一種公路運輸企業(yè)為適應社會零星貨物運輸?shù)男枰?，采用一車多票，集零為整，分線運送的貨物運輸營運方式。限于零擔車廂的結(jié)構(gòu)和裝卸條件，按件托運的零擔貨物單件重量不超過200千克，單件體積一般不小于0.01立方米，不超過1.5立方米;貨物最長部位不超過3.5米，最寬部位不超過1.5米，最高部位不超過1.3米。
公路零擔貨物具有數(shù)量小、批次多、包裝不一、品種繁雜、到站分散的特點。經(jīng)營零擔運輸需要庫房、貨棚、貨場等設施以及與之配套的裝卸、搬運、堆碼的機械工具和設備在受理運輸過程中，驗收、檢斤、量方、倉儲保管、配裝發(fā)放、跨區(qū)跨省中轉(zhuǎn)接駁、運費結(jié)算等方面，都有其獨特的作業(yè)程序和要求，因而與整車貨運相比，在經(jīng)營管理上有更高的要求。